WAW系列
電液伺服萬能試驗(yàn)機(jī)根據(jù)國標(biāo)GB/T 16826-2008《
電液伺服萬能試驗(yàn)機(jī)》設(shè)計(jì)與制造，是E型主機(jī)+伺服控制油源+微機(jī)自動控制系統(tǒng)的組合機(jī)型。
主機(jī)采用高剛度設(shè)計(jì)，每個(gè)受力部件經(jīng)有限元分析、設(shè)計(jì)，經(jīng)過精密加工與檢測。油源系統(tǒng)采用負(fù)載適應(yīng)型節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，經(jīng)反復(fù)加壓檢驗(yàn)和最大負(fù)荷保載測試。控制器采用新一代高性能、智能化全數(shù)字獨(dú)立控制器。測控軟件采用先進(jìn)測控算法組合，可精確控制整個(gè)試驗(yàn)過程，完全滿足國內(nèi)和國際材料試驗(yàn)方法的要求。
1．主機(jī)采用流線型外觀造型設(shè)計(jì)，各部件設(shè)計(jì)強(qiáng)度分布合理，整體組合科學(xué)、大氣、美觀；
2．主機(jī)采用油缸下置式結(jié)構(gòu)，主機(jī)高度低，試驗(yàn)空間布置合理，符合人體工程學(xué)原理；
3 . 主油缸采用球墨鑄鐵材料(材質(zhì)QT500-7)，油缸底與缸體整體鑄造加工，確保長期高壓下不會漏油、滲油（大部分廠家采用端蓋密封方式，長期高壓工作則易漏油、滲油）；油缸內(nèi)徑經(jīng)精磨最后精密珩磨而成，確保圓柱度和光潔度要求；
4 . 活塞采用優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，外表面經(jīng)高頻淬火、精細(xì)磨削而成，長期工作不會出現(xiàn)變形、泄漏現(xiàn)象；
5 . 油缸為單向柱塞式間隙密封無摩擦油缸。獨(dú)特的加工工藝保證了油缸與活塞的精密間隙，可實(shí)現(xiàn)油膜密封確保液壓負(fù)荷保持，而且活塞升降不受任何機(jī)械摩擦阻力，有利于靈活精確控制，同時(shí)油缸和活塞永不磨損；
6．工作臺與上橫梁采用四立柱雙絲杠結(jié)構(gòu)構(gòu)成高剛度試驗(yàn)空間；
7 . 上橫梁位置可以調(diào)節(jié)，以便增大試驗(yàn)空間，擴(kuò)展試驗(yàn)機(jī)的功能和使用范圍（300E除外）；
8．絲杠與底座之間采用螺母壓緊式可調(diào)連接結(jié)構(gòu)，方便安裝調(diào)試；
9．絲杠采用高性能碳素結(jié)構(gòu)鋼精密加工，絲杠拉伸螺母為QT500-7制作，摩擦系數(shù)小，傳動效率高；絲杠拉伸螺母與絲杠之間裝有消隙機(jī)構(gòu)，使拉伸螺母與絲杠始終緊密結(jié)合，保證了試驗(yàn)加載的連續(xù)性；
10 . 立柱采用高性能碳素結(jié)構(gòu)鋼精密磨制，立柱表面鍍鉻拋光，防銹美觀；
11 . 上、下橫梁采用鑄鋼材料（材質(zhì)ZG310-570），使用消失模鑄造，經(jīng)熱處理、噴丸處理及精密加工而成；剛度高，試驗(yàn)形變�。�
12．上下夾頭中心線與試驗(yàn)機(jī)拉力軸線同軸度為8%（大大優(yōu)于國標(biāo)小于12%的要求）；
13．鉗口卡板與橫梁之間相對滑動部分之間設(shè)置耐磨襯板，保護(hù)橫梁不受損壞，并方便長期使用后的維修更換；
14．鉗口卡板與鉗口之間采用燕尾連接型式，中心點(diǎn)定位精確可靠；
15．試樣的夾緊為液壓自動夾緊。上、下橫梁設(shè)置內(nèi)置式夾緊小油缸，比外置式夾緊油缸加力合理，安全、可靠、壽命長、不滲油、外形美觀；
16．試樣夾緊力隨試驗(yàn)力增大而增加，試樣夾持牢靠；
17．便攜式無線遙控盒創(chuàng)造性地集成多項(xiàng)功能，可以直接控制電源開啟與關(guān)閉、油泵開啟與關(guān)閉，控制試驗(yàn)空間調(diào)整時(shí)下橫梁的上升與下降，控制上下鉗口的夾緊與松開。使用操作非常方便，而且大大簡化了強(qiáng)電配置，減少了分立電氣元件的使用，從而有效降低電氣故障率；
18．液壓系統(tǒng)采用伺服閉環(huán)控制，配置高響應(yīng)性的進(jìn)口伺服閥，換向閥、順序閥等均采用進(jìn)口元件閥芯，反應(yīng)快、靈敏度高，具有跟蹤性、隨動性、可調(diào)性等功能特點(diǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)全自動精確控制，是目前試驗(yàn)機(jī)中技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量上等、配置高檔的液壓伺服系統(tǒng)；
19．液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)充分考慮了節(jié)能、可靠、安全和環(huán)保。采用壓差式節(jié)流調(diào)速伺服隨動系統(tǒng)，系統(tǒng)工作壓力隨著負(fù)載的變化自動調(diào)整，減少系統(tǒng)發(fā)熱，節(jié)省能源。各部件均采用符合環(huán)保要求的元件；
20．進(jìn)口內(nèi)嚙合高壓齒輪泵與電機(jī)直連式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低于70dB；
21．選用質(zhì)量上等的高壓軟管和接頭體，確保無泄露現(xiàn)象的發(fā)生；
22 . 采用微機(jī)桌式一體化油源控制柜，液壓系統(tǒng)、強(qiáng)電系統(tǒng)、微機(jī)各部分充分集中又相互隔離，工作臺面作為微機(jī)操作臺。整體安全、實(shí)用、緊湊、美觀；
23．主機(jī)中采用的進(jìn)口高精度輪輻式負(fù)荷傳感器，綜合精度高，靈敏度高，重復(fù)性好。通過隨機(jī)標(biāo)定后試驗(yàn)中不受外力影響，可保證試驗(yàn)過程和參數(shù)的準(zhǔn)確性。拉伸、壓縮等試驗(yàn)傳感器受力方向一致。標(biāo)定、校準(zhǔn)簡單、方便；
24 . 變形測量采用高精度電子引伸計(jì)；
25 . 位移測量采用進(jìn)口高精度拉線式光電編碼器；
26．試驗(yàn)機(jī)配置高性能智能化全數(shù)字控制器，采用全數(shù)字PID調(diào)節(jié)，配以獨(dú)立式伺服放大器、測控軟件及數(shù)據(jù)采集和處理軟件，可實(shí)現(xiàn)等速率試驗(yàn)力、等速率油缸位移、等速率應(yīng)變等多種閉環(huán)控制模式，并可實(shí)現(xiàn)不同控制模式之間無擾平滑切換；
27．測控系統(tǒng)配置多功能試驗(yàn)軟件包，采用VXDs高速數(shù)據(jù)采集技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多通道數(shù)據(jù)的高速采集；可按不同試驗(yàn)方法要求分析處理試驗(yàn)結(jié)果，具備人機(jī)交互編程控制功能，方便添加新的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) ；具有強(qiáng)大的圖形操作功能，可實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)曲線和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，具有曲線縮放、圖形放大、截取功能，光標(biāo)跟隨顯示功能。具有完整的試驗(yàn)曲線、試驗(yàn)數(shù)據(jù)的儲存功能；具有單件試驗(yàn)報(bào)表輸出和批量試驗(yàn)報(bào)表輸出打印功能；
28 . 具有網(wǎng)絡(luò)接口，可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)和遠(yuǎn)程控制功能；
29 . 安全保護(hù)裝置：具有試驗(yàn)力過載、超設(shè)定、斷電、活塞到達(dá)極限位置等保護(hù)功能；
30 . 該系列萬能試驗(yàn)機(jī)通過了國家試驗(yàn)機(jī)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的檢驗(yàn)測試；
31 . 測試軟件通過了國家鋼鐵材料測試中心的校準(zhǔn)評定；
