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液壓萬能試驗機是如何調整試驗速度的呢？

作者：admin 瀏覽量： 發(fā)布時間：2020-11-10
    我們都知道液壓萬能試驗機是通過油源來對試驗機的試驗速度，試驗項目進行操作控制的，那么液壓萬能試驗機的油源是怎么工作的，試驗速度有事怎么調整的呢？
    液壓萬能試驗機油源工作原理？
    液壓動力源是為主機上的主驅動油缸和夾緊油缸提供液壓動力。采用成熟技術按標準模塊化單元設計生產，專門為電液伺服萬能試驗機配套使用。由油泵電機組、油箱裝置、過濾裝置、流量控制閥組、方向調節(jié)裝置、壓力調節(jié)裝置、壓力安全裝置等組成。吸油和高壓系統均配有過濾裝置，出口壓力分別由電液伺服閥、電磁溢流閥、手動溢流閥控制。
    液壓萬能試驗機如何調整試驗速度？
   液壓系統為負載適應型進油節(jié)流調速系統。為減少系統發(fā)熱和節(jié)約能源，主加載油缸采用壓差閥和伺服閥（比例伺服閥的輸入壓力等于比例溢流閥設定壓力值Ps.忽略電磁開關閥的影響，由于定量泵出口到比例伺服閥的油路短，管道粗，內壁光滑摩擦小。液壓油在管道內穩(wěn)定流動，液壓油流過這段管道的壓力損失為零。）組成伺服隨動系統對流量實施控制。試驗時，電液伺服閥開口的大小直接控制活塞移動快慢，從而實現試驗速度的調整。壓差閥的作用是根據試驗力大小的需求不斷調整系統壓力。這種采用壓差閥和伺服閥組合系統控制的方式被稱為負載適應型控制，這種控制方式就是當液壓系統的壓力升高和降低時，系統調定壓力隨之改變，與試驗力的變化保持同步，不僅降低了能耗、減少了發(fā)熱，而且提高了整個液壓系統的安全性和可靠性。
   數顯式液壓萬能試驗機控制速度具體操作？
   壓萬能試驗機是手動操作，通過旋轉送油閥（進油）和回油閥（回油）的開口大小來控制試驗速度的快慢，由于手動操作沒有具體的刻度，也沒有什么旋轉角度指示等，因此，操作起來比較麻煩，也不容易掌握，下面就一種型號來詳細介紹。 通常來說，送油閥把手旋轉一周，閥針進退1mm，閥孔直徑10mm，因此，閥孔開度面積為：其中：d：閥孔直徑，p：閥針螺距；根據油泵的流量、閥孔面積、油缸直徑，就可以詳細計算出試驗速度。 回油閥孔徑比送油閥孔徑大很多，當打開回油閥，油壓迅速卸掉，并能快速返回。